需求淡季延续，郑棉窄幅收跌截至8月3日24时，新疆(含兵团)现有确诊病例606例，导致乌鲁木齐防控措施加严，新疆其他地区的棉花仓库装运受影响小，不过由于出、入疆后都要有14天左右的隔离需要，也使得整体棉花出疆速度减慢，导致上周内地库新疆棉成交出现好转，但是储备棉抛储火热进行中，挤占了部分低端市场的需求，内地地产棉需求仍无好转现象，加之对进口棉需求仍无增加现象;国内纺织企业开机负荷继续下降，且产成品库存累库加快，库存天数达40天附近，因国际贸易关系及需求持续走淡等影响。目前下游需求仍处于传统消费淡季，难以刺激内地货源持续上涨，郑棉期价或仍处于万二关口附近震荡为主。

美豆下滑3-10美分，因作物生长优良率改善CBOT大豆期货下滑3-5美分，因美国大豆作物生长优良率改善，且私人预估机构预计今年秋季美国大豆作物丰产，因今年夏季大多地区的天气良好。StoneX周五稍晚公布称，预计今年美国大豆产出料为44.96亿蒲式耳，单产为每英亩54.2蒲式耳。11月大豆期货最新报每蒲式耳8.88-1/4美元，下滑9-1/4美分。

ICAC:2020/21年度国际棉价预计下跌国际棉花咨询委员会(ICAC)发布的8月份全球产需预测认为，2020/21年度国际棉价预计下跌。

① 报告称，国际棉价2020年1月达到高点之后，在2月和3月下跌。2019/20年度考特鲁克A指数于4月份达到年度最低点，年度平均价为71.3美分/磅，连续第三由于订单不足而减少了个年度下跌。全球新冠疫情导致今年3月和4月棉花需求大幅下降。尽管价格很低，棉纺厂和服装织造厂由于订单不足而减少了生产。2019/20年度全球棉花消费量预计下降12%，为2300万吨。

② 2020/21年度，如果全球经济增长得以实现、低棉价促使经济活动和消费需求增加，全球棉花消费量预计恢复，但仍要面对来自人造纤维的持续竞争。2020/21年度全球棉花消费量预计为2390万吨，同比增长5%，棉花产量预计为2480万吨，同比减少5%，原因是全球种植面积减少200万公顷。虽然全球期末库存预计维持在2200万吨的高位，但由于产量减少而消费量增加，全球期末库存的压力环比有所减轻，库存消费比预计降至96%。

CBOT大豆期货四日来首跌，因作物评级好于预期CBOT大豆期货周二四个交易日来首次下跌，交投最活跃的CBOT大豆合约下跌0.56%，最新报每蒲式耳8.91-1/4美元，因此前美国大豆优于预期的作物评等突显出有利的种植条件，抵消近期对中国出口销售的支撑。

BMD毛棕榈油期货上涨逾1%，追随大连棕榈油和豆油涨势① 马来西亚BMD毛棕榈油期货周二攀升逾1%，追随大连棕榈油和豆油价格涨势，连续第四个交易日上涨，且受7月产量和库存下滑的预期推动。

② BMD基准10月毛棕棕榈油合约收高37林吉特，或1.36%，报每吨2768林吉特。棕榈油日内最高攀升2.82%，触及2月10日以来的最高位。大连商品交易所主力豆油合约上涨1.13%，棕榈油合约上涨2.89%。此前船运调查机构报告7月棕榈油出口环比增加5.8%-6.8%。

③ 吉隆坡交易商称，市场正反映了相关植物油的价格走势，并在等待马来西亚棕榈油协会公布的7月产量预估，以寻找进一步的方向。市场对7月产量和库存下滑的预期已经提振了人气。

④ 棕榈油价格受到其他相关植物油价格走势影响，他们在全球植物油市场竞争份额。官方数据显示，欧盟和英国2020/21年度棕榈油进口为吨，较上年度同期下滑25%。

【其他】

大型船运输需求旺盛 波罗的海涨至近两周新高波罗的海干散货指数在周二上涨78点或5.6%，报1463点，刷新7月22日以来新高，受巴拿马型船运输情绪增加所推动。海岬型船运价指数上涨197点或8.6%至2494点，刷新近两周高位，日均获利增加1636美元至美元。受中国经济复苏的良好预期推动，周二铁矿石价格上涨，刺激船运需求。巴拿马型船运价指数上涨62点或4.9%，至1316点，日均获利上涨553美元至美元。超灵便型船运价指数跌11点至851点。

■ 来源:金十数据

文章来源：《中国金属通报》 网址: http://www.zgjstbzz.cn/zonghexinwen/2020/0807/399.html